«Карманному» изданию Fiat Panda 4x4 скоро стукнет 30 лет

02 Ноября 2012
Posted in Статьи - Авто-статьи

В будущем году Fiat Panda 4x4 отпразднует свое 30-летие. Малыш вернется к нам уже в третьем поколении с теми же мини-габаритами, но макси-способностями. Производители ожидают, что новая версия продолжит покорять население горных регионов Европы, как это было и с ее предшественницами.

Появившееся в 1983 году «карманное «издание Fiat быстро превратилось в любимчика жителей Альп, Пиренеев, Центрального Массива, Арденн и т.д. С тех пор своих владельцев обрели 416200 экземпляров полноприводных Panda Мini в двух поколениях. Отличный результат для модели такой маленькой потребительской ниши.

Надо отметить, что в настоящий момент Panda является единственным полноприводным автомобилем в сегменте мини-купе.

Верный своим корням, городской, в сущности, автомобиль наделен свойствами внедорожника. В частности, корпус, пороги и колесные арки защищены пластиком. Передний и задний бамперы стали более ярко выраженными с появлением небольшого алюминиевого диффузора, являющегося металлическим защитным продолжением днища.

Вы не знаете как убрать ржавчину с автомобиля? Заходите на сайт izbavsa.ru. Здесь Вы узнаете много важного, полезного и интересного.

Третье поколение Panda 4x4 станет на 3 см длиннее и на столько же шире, к тому же подрастет» на 5 см. А увеличение габаритов, естественно, скажутся на весе: ожидается прибавка в 75 кг. Особых изменений в интерьер не произойдет.

Пессимисты утверждают, что Panda только изображает из себя внедорожника, а на самом деле предназначена для ездя по городским дорогам. Однако производители докажут им, что они сильно ошибаются. Во-первых, наличие интегральной трансмиссии обеспечивает, как говорят специалисты «крутящий момент по требованию», во-вторых, две дифференциальные муфты с электронным управлением разумно распределяют крутящий момент на переднюю и заднюю оси, что значительно улучшает сцепление даже на самых скользких дорогах и пологих склонах и подъемах. Кроме того, конструкторы третьего поколения «малыша» подкорректировали подвеску, коробку переключения скоростей и др.
Однако самой сильной стороной третьего поколения Fiat Panda 4x4 специалисты единогласно признают ее поразительную способность преодолевать без проблем углы , спуски и подъемы.